“王主任，徐州至廈門(mén)998262號(hào)空氣過(guò)濾網(wǎng)、冷凝器過(guò)濾網(wǎng)臟堵厲害，我正組織職工登上車頂打開(kāi)大蓋清理?！焙戏受囕v段徐州運(yùn)用車間值班主任王冀峰的對(duì)講機(jī)傳來(lái)庫(kù)檢乙班工長(zhǎng)武順利的聲音。在高溫難耐的客車整備場(chǎng)，王冀峰介紹，為給暑期旅客打造涼爽的乘車環(huán)境，該車間以每趟車清堵、動(dòng)態(tài)檢查為要求檢修客車空調(diào)。

該車間擁有496輛運(yùn)用車輛，多數(shù)為車齡長(zhǎng)、空調(diào)系統(tǒng)老化的客車。進(jìn)入暑運(yùn)后，部分客車空氣過(guò)濾網(wǎng)系統(tǒng)故障頻發(fā)。在車間每天入庫(kù)檢修的110輛客車中，幾乎天天都有需要維修處理的空氣過(guò)濾網(wǎng)系統(tǒng)故障。

王冀峰登上998262號(hào)空調(diào)發(fā)電車的頂蓋。不一會(huì)兒，他那穿著厚底鞋的雙腳就感受到頂蓋的滾燙。冷凝器、蒸發(fā)器過(guò)濾網(wǎng)臟堵是造成客車空氣過(guò)濾網(wǎng)故障的主要原因，該車間組織庫(kù)檢作業(yè)人員在暑運(yùn)期間對(duì)入庫(kù)客車的冷凝器、空氣過(guò)濾網(wǎng)、回風(fēng)網(wǎng)進(jìn)行趟車動(dòng)態(tài)檢查，對(duì)長(zhǎng)途客車的過(guò)濾網(wǎng)、回風(fēng)網(wǎng)實(shí)施趟車“洗澡”、清堵。

他們還把入庫(kù)客車空氣過(guò)濾網(wǎng)每趟車動(dòng)態(tài)檢查、清堵工作細(xì)化落實(shí)到各班組，班組把每節(jié)車廂分包給職工。武順利從205269號(hào)車廂綜合柜內(nèi)拿出一張“庫(kù)電檢查記錄表”介紹，這是工號(hào)為46號(hào)職工分包的車廂，庫(kù)檢作業(yè)、動(dòng)態(tài)檢查、趟車清堵都有記錄，作業(yè)質(zhì)量追溯到責(zé)任人。